1980 Honda Cbx

  
À vendre un 1980 honda CBX état x-Celent. Totally miles de 21k d'origine. 22 ans appartenant à l'auteur de la page Web suivante. Manuels de magasins et boîte de goodies (s'il vous plaît voir les photos). Honda CBX a fait ses débuts comme le 6 cylindres en ligne superbike de superbikes en 1979. Cet exemple tout original incarne l'esprit pur sport de la plus puissante moto en son temps. Honda a créé la classe superbike avec le CB750 1969, mais le roi de la route se sont battus pour sa couronne les années 70 déplié et kawasaki, suzuki et yamaha déchaînées challengers de plus en plus puissants et sophistiqués.

Honda n'abdiquer, cependant, et a commencé le développement de son nouveau roi des rois en 1976. Shoichiro Irimajiri a mené l'effort clandestin et infusé le prototype CBX avec l'héritage de course honda. Irimajiri a été le maître d'œuvre de la course du Grand Prix de rc166 1966 que Mike Hailwood rode à plusieurs victoires de championnat. Avec six cylindres, quatre arbres à cames et 24 soupapes, le moteur 250cc a créé 65 ch à une étonnante 20 000 tours par minute.

Le CBX de production a débarqué en Amérique en 1979 et a retrouvé son titre légitime de superbike comme le plus rapide, la moto de production la plus rapide et le plus puissant dans le monde. Sur l'affichage fier comme un élément souligné dans le cadre en tube d'acier, l'air refroidi en ligne du moteur 6 cylindres a produit plus de 100 chevaux à 9500 tours par minute avec deux arbres à cames en tête, 24 soupapes et 6-en-2 échappement.

Face à deux rotors et les freins à disque arrière unique du rotor introduit le dos superbike vers le bas à partir de 140 mph vitesse de pointe. Magazine Cycle sauvegardé les numéros d'usine avec une série de 11 secondes essais quart de mille et décrit la puissance inégalée et le son du 6-cylindres en ligne intrinsèquement équilibré comme magique. Avec son style de vélo sport nu, peinture noire et des roues de Comstar, ce 1980 CBX porte l'âme de sport super original. Suspension de l'évolution et des améliorations frein a coïncidé avec une transition d'un superbike aux sports tourer avec carénage intégral disponible et sacs durs et 1982 ont marqué la fin de la ligne du CBX 6-cylindre.

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1. Couleur extérieure: noir <\/ li>
2. cylindrée (cc): 1047 <\/ li>
3. Titre du véhicule: clair <\/ li> modèle
4. : CBX <\/ li>
5. Kilométrage: 21000 <\/ li>
6. : honda <\/ li>
7. Type: tourisme sportif <\/ li>
8. en vente par: vendeur privé <\/ li>
9. garantie: véhicule ne dispose pas d'une garantie existante <\/ li>
10. Année: 1980 <\/ li>
11. Titre: 1980 Hond CBX - excellent état - 100% d'origine - 18.000 miles d'origine <\/ li>
12. Sous-titre: 1980 Hond CBX - excellent état - 100% d'origine - 18.000 miles d'origine <\/ li>
13. vin: sc032012703 <\/ li>
14. Numéro de vin:
    montant du dépôt: 500,0 <\/ li>
15. type de dépôt: 1 <\/ li> <\/ Ul>